Руководства на все автомобили
1. Общие сведения
2. Двигатель
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Системы впрыска и выпуска отработавших газов
6. Сцепление
7. Механическая коробка передач
8. Передний мост
9. Задний мост и карданный вал
10. Передняя и задняя подвески
11. Рулевое управление
11.0 Рулевое управление
11.1. Рулевой механизм
11.2 Замена наконечников рулевых тяг и защитных чехлов
11.3. Проверка рулевого механизма
11.4. Обслуживание гидроусилителя
11.4.1 Обслуживание гидроусилителя
11.4.2 Заливка жидкости в систему
11.4.3 Прокачка системы гидроусилителя
11.4.4 Проверка герметичности системы
11.5 Клиновой ремень привода насоса гидроусилителя, замена ремня
11.6 Снятие и установка насоса гидроусилителя
11.7 Углы установки передних колес
11.8 Возможные неисправности рулевого управления и способы их устранения
12. Тормозная система
13. Система электрооборудования
14. Шины и диски
15. Автоматическая коробка передач
16. Карта технического обслуживания
17. Приложения
18. Схемы электрооборудования
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес Спринтер)Все автомобили » Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес Спринтер) . 11.4.4 Проверка герметичности системы11.4.3. Проверка герметичности системыПоскольку иногда жидкость может вытекать из системы, небольшая проверка поможет установить причину негерметичности. Проверку герметичности системы необходимо проводить с помощником следующим образом: - помощник должен вращать рулевое колесо в обе стороны от упора до упора, ненадолго удерживая руль в крайних положениях. При этом в системе образуется максимальное давление, которое и позволяет определить источник негерметичности; - снизу автомобиля проверить область рулевого механизма. Сняв чехлы со стороны рулевого механизма, проверить места присоединения рулевых тяг, уплотнительные кольца рейки, насос гидроусилителя и места подсоединения шлангов. Пятна масла в этих местах свидетельствуют о негерметичности. |
