Руководства на все автомобили

1. Общие сведения
2. Двигатель
2.0 Двигатель
2.1. Общее описание
2.2. Демонтаж и монтаж силового агрегата
2.3. Разборка и сборка двигателя
2.4. Головка блока цилиндров
2.5. Крышка механизма привода распределительного вала
2.6. Поршни и шатуны
2.7. Блок цилиндров
2.8. Коленчатый вал и маховик
2.9 Ременный шкив и гаситель крутильных колебаний коленчатого вала
2.12. Механизм привода распределительного вала
2.12.1 Механизм привода распределительного вала
2.12.2 Снятие и установка устройства натяжения цепи привода распределительного вала
2.12.3 Демонтаж и монтаж приводной цепи распределительного вала
2.12.4 Демонтаж и монтаж натяжного башмака цепи
2.12.5 Демонтаж и монтаж успокоителей приводной цепи
2.12.6 Снятие и установка звездочки коленчатого вала
2.12.7 Снятие и установка распределительного вала
2.12.8 Газораспределительный механизм
2.13. Гидравлические компенсаторы толкателей клапанов
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Системы впрыска и выпуска отработавших газов
6. Сцепление
7. Механическая коробка передач
8. Передний мост
9. Задний мост и карданный вал
10. Передняя и задняя подвески
11. Рулевое управление
12. Тормозная система
13. Система электрооборудования
14. Шины и диски
15. Автоматическая коробка передач
16. Карта технического обслуживания
17. Приложения
18. Схемы электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес Спринтер)

Все автомобили » Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес Спринтер) .

2.12.4 Демонтаж и монтаж натяжного башмака цепи

2.12.3. Демонтаж и монтаж натяжного башмака цепи

Рис. 96. Механизм привода распределительного вала в сборе: 1 — звездочка коленчатого вала; 2 — натяжной башмак цепи; 3 — натяжитель цепи; 4 — звездочка привода распределительного вала; 5 — успокоитель цепи; 6 — звездочка привода топливного насоса; 7 — успокоитель цепи; 8 — рычаг натяжения цепи привода масляного насоса; 9 — звездочка привода масляного насоса

Рис. 95 а. Механизм натяжения цепи привода распределительного вала: 1 — пробка; 2 — прокладка пробки; 3 — шарик; 4 — седло пружины; 5 — нажимная пружина; 6 — палец; 7 — разгрузочный клапан; 8 — уплотнительное кольцо; 9 — шарик; 10 — нажимная пружина; 11 — нажимной шток; 12 — стопорное кольцо; 13 — болт крепления звездочки на распределительном валу; 14 — шайба болта крепления звездочки на распределительном валу; 15 — болт крепления звездочки на распределительном валу; 16 — замок цепи; 17 — башмак для натяжения цепи; 18 — опорный палец башмака; 19 — уплотнительная прокладка натяжителя цепи на головке блока цилиндров; 20 — натяжитель цепи

Положение натяжного башмака приводной цепи показано на рис. 95 а и 96. Для замены натяжного башмака приводной цепи необходимо демонтировать головку блока цилиндров и крышку механизма привода распределительного вала. Синтетическое покрытие башмака заменить нельзя, поэтому приходится менять башмак в сборе при износе покрытия. Процесс замены башмака натяжителя цепи необходимо проводить следующим образом: - демонтировать все детали, которые создают препятствие для свободного доступа к передней части двигателя. Аккумуляторная батарея должна быть отсоединена; - снять головку блока цилиндров (см. подразд. 2.4.1); - снять крышку механизма привода распределительного вала (см. подразд. 2.5); - краской нанести метки на звездочку коленчатого вала и приводную цепь;

Рис. 99. Метки на звездочке привода распределительного вала и приводной цепи

- нанести метки на звездочку распределительного вала и приводную цепь (рис. 99);

Рис. 100. Фиксация звездочки привода распределительного вала

- отвернуть крепежный болт звездочки привода распределительного вала, предварительно зафиксировав ее от проворачивания. Зафиксировать и удерживать звездочки от проворачивания можно с помощью оправки (рис. 100); - демонтировать звездочку привода распределительного вала; - натяжной башмак наклонить внутрь и снять его с опорного пальца; - проверить степень износа либо повреждения синтетического покрытия и при необходимости заменить башмак; - установку башмака провести в обратной снятию последовательности. Затянуть болт крепления звездочки привода распределительного вала. Затяжку болта проводить моментом 25 Н·м, а затем довернуть еще на 85–95° при одновременном удерживании распределительного вала от проворачивания. При установке приводной цепи следите за тем, чтобы метки, нанесенные краской на приводную цепи и обе звездочки, совпали.